Cadena de suministro y logística: La transformación necesaria

Cadena de suministro y logística: La transformación necesaria Cadena de suministro y logística: La transformación necesaria
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Jaume Hugas

Márketing y Ventas (Núm. 157) · Ventas
Management & Innovation (Núm. 24) · Ventas

El ‘e-commerce’ está transformando la cadena de suministro, en especial, la logística de distribución. La rapidez, la flexibilidad y la eficacia que piden los clientes en la entrega de pedidos y la rentabilidad del negocio son algunos de los retos más importantes a los que se enfrenta el sector. Para hacerles frente, se impone un replanteamiento omnicanal, integrando el modelo logístico de las tiendas basado en los clásicos DC (‘distribution centers’) con el modelo logístico del comercio electrónico basado en los nuevos FC (‘fulfillment centers’).

Las predicciones de ABI Research apuntan a que el comercio electrónico se hará con más del 25% de las ventas de los detallistas en 2025. En España, por ejemplo, la facturación del e-commerce ya ha superado los 10.000 millones de euros en el tercer trimestre de 2018, casi un 30% más que el año anterior, según datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), y puede llegar a los 50.000 millones de euros en 2019, con lo que se situaría en la cuarta posición de Europa en volumen de negocio, tras el Reino Unido, Alemania y Francia. De hecho, en nuestro país, el comercio electrónico ya es el “rey” del transporte por mensajería. Por ejemplo, para SEUR supone el 30% de su facturación global.

El del e-commerce es, pues, un mercado en pleno auge que no solo ha traído consigo la aparición de nuevos y grandes actores, como Amazon, Alibaba o JD.com, sino también nuevas “necesidades”:

Inmediatez y flexibilidad en las entregas.

Nuevos tipos y volúmenes de paquetes.

Más disponibilidad de millones de productos en almacenaje.

Gestión de envíos masivos, en épocas como el Black Friday, el Cyber Monday o la campaña navideña.

Mayor facilidad en las devoluciones.

Estas nuevas reglas del juego conllevan importantes transformaciones en los agentes que conforman la cadena de valor del retail tal y como la conocemos. Uno de ellos son los operadores logísticos, que, de entrada, requieren estar cada vez más digitalizados y operar con nuevos tipos de almacenes, mucho más robotizados. Todos estos cambios demandan un replanteamiento, que pasa por la redefinición de las actuales redes logísticas. De esta necesidad aparece la “logística omnicanal”. Se trata de un concepto que propugna que el proceso de logística debe adaptarse a las pautas de consumo actuales, con la finalidad de satisfacer a un nuevo cliente cada vez más digital y exigente que quiere ser atendido como desee, donde elija y cuando él decida. La decisión de compra de los consumidores depende, en gran parte, del servicio de transporte y distribución. Y, en este sentido, no hay duda de que el mayor nivel de exigencia lo debe tener el núcleo de la cadena de suministro: el almacén.

LOS CENTROS DE DISTRIBUCIÓN

Ya sabemos que son tres los elementos fundamentales que integran el proceso de negocio en e-commerce: el catálogo, caracterizado por excelentes imágenes y...


Jaume Hugas

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Doctor en Derecho, Economía y Empresa por la UNIVERSIDAD DE GIRONA y la UNIVERSIDAD DE VIC- Universidad Central de Catalunya. Máster en Dirección y Administración de Empresas (MBA) por ESADE e Ingeniero Industrial por la UNIVERSIDAD POLITECNICA DE CATALUNYA, especialidad Técnicas Energéticas. DEA(Diploma de Estudios Avanzados) porla Universidadde Girona. Estudiosde Postgrado en Stanford School of Business (STANFORD UNIVERSITY), Darden Business School (VIRGINIA UNIVERSITY) y Olin Business School (WASHINGTON UNIVERSITY). Diplomado en CPCL por Harvard Business School (HARVARD UNIVERSITY).

European Associate VP of Operations, en Londres y Barcelona, para RALSTON PURINA EUROPE, en la división de consumo (petfoods, cereales de desayuno y pilas Energizer) con responsabilidad en Europa, Oriente Medio y África, sobre compras, logística, ingeniería y fabricación (seis fábricas en Inglaterra, Holanda, Alemania, Francia, Italia y España).

Executive Director of Operations, en Bruselas, Milán y Paris, de RALSTON PURINA INTERNACIONAL, en el sector de alimentación (animal, petfoods, cereales de desayuno y snacks) con responsabilidad europea sobre R&D, Compras, Ingeniería, Fabricación y Distribución. Responsabilidad sobre 30 fábricas europeas, ubicadas en Francia, España, Portugal, Italia, Alemania, Hungría yTurquía.

Corporate Director of Manufacturing and Engineering de RALSTON PURINA CORPORATE en Seoul (Korea), Sao Paulo (Brazil) y St. Louis (Missouri) para su División Internacional con responsabilidad en Europa, Latam, Canadá, Asia-Pacífico y US en FMCG (Fast Moving Consumer Goods).

Director de Producción e Ingeniería en GALLINA BLANCA PURINA, en Lisboa y Barcelona, en el sector de alimentación animal (piensos y petfoods) con responsabilidad en España y Portugal, dirigiendo 10 fábricas de alimentación animal en España y Portugal y 1 de petfoods, en España.

Director de Proyectos en MASTER QUÍMICA S.A. DE CONSULTORÍA en Barcelona y Sevilla y director de Obras en MASTER S.A. DE INGENIERÍA, en Barcelona y Madrid.

Director Ejecutivo de la Unidad de Executive Education de ESADE BUSINESS SCHOOL (Executive Degrees, Open Enrollment y Customized) para los “campus” de Barcelona, Madrid y Buenos Aires durante 10 años y hasta el 2014. Director Ejecutivo del MBA de ESADE (Full Time, Part Time y Executive) durante 10 años y hasta el 2004. Miembro del Comité Ejecutivo de Esade desde el 2000 al 2014 y. “Primary Representative” de Esade Business School en AACSB Europe MBA Section (1995 al 2014), Executive MBA US Council (2001 al 2014) y en UNICON (Consortium for University-Based Executive Education) desde el 2004 al 2014.

Profesor titular del Departamento de Dirección de Operaciones e Innovación de ESADE desde 1992 y corresponsable de las áreas de R&D, Compras, Fabricación y Logística. Primer presidente del CSCMP (Council of Supply Chain Management Professionals) en España y Director fundador del Observatorio CILE (Consejo Internacional de Logistica Empresarial) Esade-Institut Cerdà. Vocal del Consejo de Formación y Empleo del Collegi d´Enginyers Industrials de Catalunya. Miembreo del Comité Organizador del SIL Salón Internacional de la Logística y del E-delivery de E-commerce.

Autor de artículos, casos y ponencias sobre E-commerce, Industry 4.0, Covid-19, Marketing de Gran Consumo, Infraestructuras Logísticas, Estrategia de Operaciones y Desarrollo de Liderazgo.

Consultor de Estrategia, Operaciones e Innovación, E-commerce, Industria 4.0 y Liderazgo, de varias empresas europeas y norteamericanas. Miembro de Consejos de Administración y de Consejos Asesores de varias empresas y fundaciones, españolas y americanas.

 

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